Долгое ожидание подошло к концу, поскольку совершенно новый Golf восьмого поколения обнаружил большую галерею в Интернете.

Фотографии опубликованы Motor Elpais и показывают автомобиль целиком. Конечный результат получился довольно красивым, и это не должно вызывать особого удивления, поскольку фотографы-шпионы поймали много обнаженных прототипов во время испытаний.

Фронт сразу узнаваем, но дизайнеры вносят очень много изменений. Совершенно новые фары имеют более тонкий дизайн, а также стильные дневные ходовые огни. Между ними находится обновленная решетка радиатора, которая выглядит меньше, чем раньше.

Ниже мы видим широкий центральный дефлектор, закрывающий весь бампер. Крышка также была изменена, теперь линии стали более четкими, чем у предыдущего поколения.

Эволюционный дизайн идет в обратном направлении, так как Golf приобретает более элегантную форму и более выраженную линию плеч. Мы видим загиб сбоку, который теперь прорезает дверные ручки. Задняя стойка C похожа на предыдущую модель и сохраняет свой спортивный вид.

В задней части Golf 8 выделяется новым багажником, новыми задними фонарями и наклонным задним стеклом. Задний бампер эволюционный, со встроенным диффузором и двойными насадками на выхлоп.

Golf GTE отличается немного другим дизайном, так как подключаемый гибрид имеет более спортивную переднюю часть с решеткой, похожей на улей. Еще один знак - светящийся логотип GTE на решетке радиатора и зарядном порте на переднем крыле.

Ряд стилистических особенностей характерен для Golf R Line, который также имеет черные детали вокруг переднего дефлектора. У модели также спортивная задняя часть и чуть более агрессивная выхлопная система.

Несмотря на то, что внешний вид является довольно эволюционным, кабина претерпевает серьезные изменения. Водители стоят перед новым рулевым колесом, за которым находится цифровая комбинация приборов и более современная, отдельно стоящая информационно-развлекательная система.

Приборная панель также новая, с подсветкой акцентов на стороне пассажира. Также мы видим тонкие вентиляционные отверстия, металлические вставки и новый рычаг переключения передач.

Полная информация будет опубликована позже, но по имеющимся данным, автомобиль имеет длину 428 см и высоту 146 см. Колесная база составляет 284 см. Последний показатель является значительным увеличением, поскольку у Golf 7 колесная база 264 см.

Доступен ассортимент различных двигателей, и варианты будут включать 1,0-литровый 3-цилиндровый, а также 1,5- и 2,0-литровый 4-цилиндровые двигатели. Мы также можем ожидать 1,5-литровую версию CNG, а также 2,0-литровые дизели.

С экологической точки зрения от e-Golf отказались, чтобы освободить место для ID.3. Тем не менее, у нас будет плагин GTE, который использует бензиновый двигатель и электродвигатель.

Позже компания представит и другие модели. В следующем году ожидается вариант GTI с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 232 л.с. Сообщается, что за ним последует Golf GTI Cup мощностью 286 л.с. и Golf R мощностью 325 л.с.

http://www.vwmanual.ru/golf - инструкции для ремонта автомобилей Golf разных поколений.