Норд-Вест Бетон

Норд-Вест Бетон

JA slide show

Последняя гонка

Столичные власти не жалуют автоспорт. Аккурат в День России на областном Мячковском аэродроме состоялся очередной отборочный этап чемпионата  страны в моноформуле "Русь". Действу добавил пикантности  тот факт, что, возможно, это была последняя кольцевая гонка в московском регионе, по той причине, что отсутствуют резервуары противопожарного запаса воды. Вначале "кольцевиков" выжили за пределы МКАД. В 2010 году закрыли трассу на Ходынском поле, а в прошлом окончательно запретили проводить автомобильные состязания на Воробьевых горах перед зданием МГУ. Все попытки организовать гонки в Лужниках пока успехом не увенчались. Дирекция трассы "Мячково-Московское кольцо" вложила в проект уже около 80 млн. рублей. Заезды проводятся на приспособленных и местами заново заасфальтированных "рулежках" и взлетно-посадочной полосе аэродрома уже третий год. Однако автоспорт прописался в Мячково буквально на птичьих правах.

Соревнования смещены на пятницу-субботу (вместо привычного воскресенья), чтобы освободить авиаторам самое удобное время. Само руководство аэродрома, находящегося в федеральной собственности, поддерживает идею проведения гонок на своей территории. Другого мнения придерживаются частники-летчики, среди которых немало видных бизнесменов и депутатов Госдумы. Как сообщили прессе, по просьбе народных избранников (по слухам, представителей "Единой России") Министерство транспорта потребовало от спортсменов убираться из Мячково подобру-поздорову. По идее, веселый рев мощных гоночных моторов перестанет разноситься над летным полем. Однако организаторы "Формулы Русь" хотели провести в Мячково еще два этапа: пятый и последний из отборочных, а также второй из двух финальных.

Кроме того, здесь должен состояться предпоследний этап "кольцевого" чемпионата в классах "Туринг", "Супертуризм" и "Формула-1600". Заместитель директора аэродрома Владимир Манишин заявил корреспонденту нашего сайта, что все состязания, по крайней мере запланированные на сезон-2012, пройдут в полном объеме.  Проверка на прочность. Между тем третий отборочный этап "Формулы Русь" - "Кубок Ferodo" - собрал рекордное для данной мономарки число участников - 22 человека. Более того, их уже не пугает перспектива оплачивать временные резервуары стальные вертикальные РВС, которые обязали установить в целях пожарной безопасности. Хотя старты прошли на удивление спокойно, спортсмены наверстали "упущенное" в ходе заездов. 

В первой гонке Дэвид Маркозов устремился вслед за обладателем поула и победителем двух предыдущих этапов Юрием Байбородовым. Он мертвой хваткой вцепился в лидера чемпионата, и на четвертом круге его усилия увенчались успехом. Спустя буквально круг автомобиль Байбородова развернуло, и он столкнулся с болидом Давида Рамишвили. Тем временем в борьбе за третье место, после схода Байбородова превратившееся во второе, Александр Тюрюмин обошел Владимира Лабазова. За два круга до финиша он атаковал Дэвида Маркозова, в жесткой контактной борьбе повредил машину и несолоно хлебавши отправился на пит-лейн. Вторым в итоге финишировал ветеран российских "Формул" Виктор Козанков, а на низшую ступеньку пьедестала поднялся 15-летний Сергей Афанасьев. Однако уже потом Сергея наказали 30-секундным штрафом за обгон под желтыми флагами, и кубок в награду за третье место перекочевал к Антону Трегубову. Со второй попытки Юрию Байбородову удалось спокойно начать гонку и довести ее до победы. Тылы ему на протяжении всего заезда прикрывал напарник по юниорской лукойловской команде Сергей Афанасьев. Александра Тюрюмина опять постигла неудача. Он не сумел отстоять третью позицию и пропустил вперед Олега Казакова.

Однако побороться за второе место Казакову не пришлось: помешал тот же Тюрюмин. На четвертом круге его автомобиль встрял между болидами юного "лукойловца" и Олега, произошло касание, и машина Александра эффектно взлетела, лишь чудом не перевернувшись. Пилот, к счастью, не пострадал, но гонка для него на этом закончилась. Афанасьев, несмотря на повреждение заднего спойлера, пришел вторым. Зато не повезло Казакову: через несколько кругов после инцидента у его автомобиля оторвалось правое заднее колесо. В итоге третьим клетчатые флаги увидел Илья Козанков.

Статья подготовлена по материалам сайта www.shimskmet.ru компании «Nov Steel» предлагающей емкости подземные горизонтальные дренажные типа ЕП и ЕПП, изготовленные на собственном производстве.

 

Контроль качества бетонной смеси осуществляется сертифицированной лабораторией, находящейся на заводе.

Сфера строительства
Строительные работы
Региональный бизнес
Аналитические статьи


Доставка бетона по Санкт-Петербургу Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области современным автопарком бетоновозов. Индивидуальный расчет тарифа.

С использованием бетононасосов достигается равномерность в укладке бетона, исчезают простои, снижаются затраты по укладке бетона.