Норд-Вест Бетон

Норд-Вест Бетон

JA slide show

Последняя гонка

Столичные власти не жалуют автоспорт. Аккурат в День России на областном Мячковском аэродроме состоялся очередной отборочный этап чемпионата  страны в моноформуле "Русь". Действу добавил пикантности  тот факт, что, возможно, это была последняя кольцевая гонка в московском регионе, по той причине, что отсутствуют резервуары противопожарного запаса воды. Вначале "кольцевиков" выжили за пределы МКАД. В 2010 году закрыли трассу на Ходынском поле, а в прошлом окончательно запретили проводить автомобильные состязания на Воробьевых горах перед зданием МГУ. Все попытки организовать гонки в Лужниках пока успехом не увенчались. Дирекция трассы "Мячково-Московское кольцо" вложила в проект уже около 80 млн. рублей. Заезды проводятся на приспособленных и местами заново заасфальтированных "рулежках" и взлетно-посадочной полосе аэродрома уже третий год. Однако автоспорт прописался в Мячково буквально на птичьих правах.

Соревнования смещены на пятницу-субботу (вместо привычного воскресенья), чтобы освободить авиаторам самое удобное время. Само руководство аэродрома, находящегося в федеральной собственности, поддерживает идею проведения гонок на своей территории. Другого мнения придерживаются частники-летчики, среди которых немало видных бизнесменов и депутатов Госдумы. Как сообщили прессе, по просьбе народных избранников (по слухам, представителей "Единой России") Министерство транспорта потребовало от спортсменов убираться из Мячково подобру-поздорову. По идее, веселый рев мощных гоночных моторов перестанет разноситься над летным полем. Однако организаторы "Формулы Русь" хотели провести в Мячково еще два этапа: пятый и последний из отборочных, а также второй из двух финальных.

Кроме того, здесь должен состояться предпоследний этап "кольцевого" чемпионата в классах "Туринг", "Супертуризм" и "Формула-1600". Заместитель директора аэродрома Владимир Манишин заявил корреспонденту нашего сайта, что все состязания, по крайней мере запланированные на сезон-2012, пройдут в полном объеме.  Проверка на прочность. Между тем третий отборочный этап "Формулы Русь" - "Кубок Ferodo" - собрал рекордное для данной мономарки число участников - 22 человека. Более того, их уже не пугает перспектива оплачивать временные резервуары стальные вертикальные РВС, которые обязали установить в целях пожарной безопасности. Хотя старты прошли на удивление спокойно, спортсмены наверстали "упущенное" в ходе заездов. 

В первой гонке Дэвид Маркозов устремился вслед за обладателем поула и победителем двух предыдущих этапов Юрием Байбородовым. Он мертвой хваткой вцепился в лидера чемпионата, и на четвертом круге его усилия увенчались успехом. Спустя буквально круг автомобиль Байбородова развернуло, и он столкнулся с болидом Давида Рамишвили. Тем временем в борьбе за третье место, после схода Байбородова превратившееся во второе, Александр Тюрюмин обошел Владимира Лабазова. За два круга до финиша он атаковал Дэвида Маркозова, в жесткой контактной борьбе повредил машину и несолоно хлебавши отправился на пит-лейн. Вторым в итоге финишировал ветеран российских "Формул" Виктор Козанков, а на низшую ступеньку пьедестала поднялся 15-летний Сергей Афанасьев. Однако уже потом Сергея наказали 30-секундным штрафом за обгон под желтыми флагами, и кубок в награду за третье место перекочевал к Антону Трегубову. Со второй попытки Юрию Байбородову удалось спокойно начать гонку и довести ее до победы. Тылы ему на протяжении всего заезда прикрывал напарник по юниорской лукойловской команде Сергей Афанасьев. Александра Тюрюмина опять постигла неудача. Он не сумел отстоять третью позицию и пропустил вперед Олега Казакова.

Однако побороться за второе место Казакову не пришлось: помешал тот же Тюрюмин. На четвертом круге его автомобиль встрял между болидами юного "лукойловца" и Олега, произошло касание, и машина Александра эффектно взлетела, лишь чудом не перевернувшись. Пилот, к счастью, не пострадал, но гонка для него на этом закончилась. Афанасьев, несмотря на повреждение заднего спойлера, пришел вторым. Зато не повезло Казакову: через несколько кругов после инцидента у его автомобиля оторвалось правое заднее колесо. В итоге третьим клетчатые флаги увидел Илья Козанков.

Статья подготовлена по материалам сайта www.shimskmet.ru компании «Nov Steel» предлагающей емкости подземные горизонтальные дренажные типа ЕП и ЕПП, изготовленные на собственном производстве.

 

Последние материалы

Формы аренды жилья
09.09.2017
Самоуправляемые мастерские и офисы
09.09.2017
Работа в Америке
09.09.2017
Рабочий контроль
09.09.2017
Уличная лестница
09.09.2017
Единый центральный вход
09.09.2017
Лестничный объем
09.09.2017
Двустороннее освещение комнат
09.09.2017
Общественное место
11.09.2017
Потребность в огне
11.09.2017
Связь с жизнью через окно
11.09.2017
Мастер и ученики
14.09.2017

Постепенное упрочнение конструкции
15.09.2017

Последовательно вводимые в конструкцию материалы
15.09.2017
Преимущества резиновой крошки
02.10.2017
Особенности и виды подарочных коробок
02.10.2017
В режиме онлайн
16.10.2017
Дома из бруса
20.10.2017
Основные разновидности
23.10.2017
Эффективные курсы по жилищному праву
15.11.2017
Курсы в сфере ЖКХ
15.11.2017
Семинары по вопросам ЖКХ
15.11.2017
Обучение в сфере ЖКХ: с чего начинать
15.11.2017
Эффективные курсы руководителей ЖКХ
15.11.2017
Железобетонные плиты дорожного покрытия
18.11.2017


Контроль качества бетонной смеси осуществляется сертифицированной лабораторией, находящейся на заводе.

Сфера строительства
Строительные работы
Региональный бизнес
Аналитические статьи


Доставка бетона по Санкт-Петербургу Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области современным автопарком бетоновозов. Индивидуальный расчет тарифа.

С использованием бетононасосов достигается равномерность в укладке бетона, исчезают простои, снижаются затраты по укладке бетона.