Норд-Вест Бетон

Норд-Вест Бетон

JA slide show

Ренессанс Волжского автогиганта

У Волжского автогиганта в этот раз довольно богатая экспозиция. Гвоздь программы — «Проект-2170» — автомобиль десятого семейства, подвергнутый глубокому рестайлингу, с новыми внешностью и салоном, укомплектованный 1,6-литровым мотором. Имя собственное ему пока не придумали. Кстати, на выставке показали вариант, несколько отличающийся от того, о котором мы писали: у него, например, немного другая «кормовая» светотехника, расширенные накладки на задние стойки и совершенно иной интерьер, без суфлерской будки «а-ля Бавария» над центральной консолью.

Другой шоу-стоппер вазовского стенда — одноместный среднемоторный родстер Lada Revolution. Автомобиль, предназначенный для участия в кольцевых гонках, проектировали с 2001 года. Привод у «революционера» — задний, кузов — каркас с внешними панелями из алюминия и стеклопластика. Мотор — 1.6-литровый 16-клапанник мощностью 200 л.с., коробка — шестиступенчатая с секвентальным механизмом переключения. До «сотни» родстер разгоняется за 6,5 с, а его «максималка» — 260 км/ч. Предполагается, что Revolution будет создаваться в трех вариантах: «Юниор», «Спорт» и «Суперспорт», предназначенных для участия в различных видах соревнований.

Более мирской, но в то же время более «дальний» проект — «Ока-2». Автомобиль, грядущий на смену нынешней «Оке», пока существует только в виде макета — интерьер сквозь стекло увидеть можно, но попасть в салон нельзя. Модель, получившую индекс ВАЗ-1121, планируют поставить на конвейеры КамАЗа и СеАЗа (а, возможно, даже и самого ВАЗа) в 2018-м. «Ока» подрастет (длина — 3450 мм против прежних 3200), увеличатся база и колея, просторнее станет салон. Двигатели — двух-, трех- или четырехцилиндровые объемом от 0,75 до 1,1 л.

С виду — обычный «одиннадцатый» универсал, на самом деле — концепт-кар на топливных элементах «Антэл-2» (прошлым летом ВАЗ показывал «Аитэл», построенный на базе «Нивы»). Но открыли бы капот, под которым размешен электрохимический генератор (ЭХГ), и багажник, где в подполе покоятся баллоны с водородом, автомобиль не привлек бы к себе внимания. Между тем «Антэл-2» — «живой». Энергоустановка — ЭХГ — преобразует химическую реакцию в электричество. Водород в нее поступает из баллонов высокого давления (тех самых, что в багажнике), а кислород — из атмосферы. Тяговому электродвигателю мощностью 90 кВт (122 л.с.) при разгоне помогает никель-металл-гидридная батарея, она же разогревает и запускает ЭХГ. Максимальная скорость машины — 100 км/ч, запас хода без дозаправки — 350 км. Все по-взрослому!

 

Последние материалы

Формы аренды жилья
09.09.2017
Самоуправляемые мастерские и офисы
09.09.2017
Работа в Америке
09.09.2017
Рабочий контроль
09.09.2017
Уличная лестница
09.09.2017
Единый центральный вход
09.09.2017
Лестничный объем
09.09.2017
Двустороннее освещение комнат
09.09.2017
Общественное место
11.09.2017
Потребность в огне
11.09.2017
Связь с жизнью через окно
11.09.2017
Мастер и ученики
14.09.2017

Постепенное упрочнение конструкции
15.09.2017

Последовательно вводимые в конструкцию материалы
15.09.2017
Преимущества резиновой крошки
02.10.2017
Особенности и виды подарочных коробок
02.10.2017
В режиме онлайн
16.10.2017
Дома из бруса
20.10.2017
Основные разновидности
23.10.2017
Эффективные курсы по жилищному праву
15.11.2017
Курсы в сфере ЖКХ
15.11.2017
Семинары по вопросам ЖКХ
15.11.2017
Обучение в сфере ЖКХ: с чего начинать
15.11.2017
Эффективные курсы руководителей ЖКХ
15.11.2017
Железобетонные плиты дорожного покрытия
18.11.2017


Контроль качества бетонной смеси осуществляется сертифицированной лабораторией, находящейся на заводе.

Сфера строительства
Строительные работы
Региональный бизнес
Аналитические статьи


Доставка бетона по Санкт-Петербургу Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области современным автопарком бетоновозов. Индивидуальный расчет тарифа.

С использованием бетононасосов достигается равномерность в укладке бетона, исчезают простои, снижаются затраты по укладке бетона.